Мотозащита

Мотозащита – захисти себе сам

Їзда на мотоциклі – заняття захоплююче і, як більшість подібних захоплень, небезпечне. Від неприємностей на трасі або кросі не застраховані навіть досвідчені мотоциклісти, що вже говорити про новачків, навички водіння, яких часто залишають бажати кращого. Додаткова небезпека – горді власники авто, які не вважають байкерів повноправними учасниками руху. Слизька дорога, порушення ПДР, неуважність можуть призвести до аварії. Щоб мінімізувати її наслідки, використовується мотозащита.

Яку купити мотозащиту?

Щоб підвищити шанси мотоцикліста вийти з аварії «без втрат», використовують захисну екіпіровку. Голову зазвичай захищає шолом, а корпус, руки, ноги – системи захисту різного ступеня складності. Умовно їх можна розділити на два різновиди.

1. Мотокомбинезон – цельнокроеное або розділене на куртку і штани виріб, зазвичай зі шкіри, з вбудованим захистом.
2. Модульна захист – складається з декількох елементів, які, будучи об'єднані в єдине ціле, захищають мотоцикліста.

Мотокомбинезон виглядає дуже ефектно, більш того, він забезпечує ефективний захист при падіннях. Проте він доречний тільки на треку. Пошиття комбінезона нагадує позу ембріона – в ньому зручно сидіти на мотоциклі, але для тривалого носіння він не годиться.

Для повсякденного катання на мотоциклі краще купити мотозащиту модульну. Вона складається з ряду елементів, які, захищаючи мотоцикліста, не обмежують його рухів. Для захисту рук і ніг застосовують налокітники і наколінники відповідно.

Наколінники і налокітники

При падінні більшу частину енергії від удару беруть на себе саме коліна та лікті. Ось чому поряд з купівлею шолома варто потурбуватися про купівлю наколінники і налокітники. Вони виготовлені з полімерів, ABS і твердого термопластика, мають м'яку підкладку всередині. Як правило, передбачена вентиляція, щоб ефективно розсіювати тепло і вологу. Вони мають схожу конструкцію, розглянути яку можна на прикладі наколінників, розділених на дві групи.

1. Шарнірні – щитки з'єднані за допомогою шарнірів, що забезпечує рухливість суглобів. До того ж шарнірний наколінник глибше, що додатково захищає коліно з боків.
2. Звичайні – легше, простіше і дешевше шарнірних. Відсутність шарніра дещо знижує їх рухливість, з іншого боку – менша вага і розміри дозволяють носити їх під будь-які штани.

Наколінники зазвичай захищають колінний/ліктьовий суглоб, але переважніше моделі, захищають також і гомілка/передпліччя. Налокітники зазвичай йдуть в комплекті з наколінниками і мають ту ж конструкцію.

Следует помнить, что мотозащита предназначена для ношения под одеждой, то есть поверх защиты нужно одевать мотокуртку и мотоштаны (джинсы). Неприкрытая одеждой мотозащита в момент падения просто проворачивается, открывая локти или колени. Нецелесообразно купить защиту мотоциклиста, только чтобы показать какой вы «стильный».

Сколько стоит мотозащита?

Защитная экипировка крайне важна для безопасности мотоциклиста, поэтому при изготовлении мотозащиты используют высококачественные материалы и высокотехнологичные процессы. Это в свою очередь влияет на формирование цены на мотозащиту. Также стоимость зависит от бренда. На украинском рынке много различных предложений, но не стоит хвататься за первое попавшееся, чтобы не купить сгоряча дорогую низкосортную поделку. Лучше обратиться в проверенный магазин.

Наприклад, у магазині «Saft.com.ua» можна підібрати якісну мотозащиту українського і зарубіжного виробництва за доступною ціною. Невисока вартість обумовлена тим, що ми співпрацюємо безпосередньо з підприємствами, які виробляють мотоекіпіровку.